Harga pengiriman terus naik, dan diperkirakan akan menjadi dingin di paruh kedua tahun ini
1. Kenaikan harga dipengaruhi oleh banyak faktor
Orang dalam industri menunjukkan bahwa tren harga pengiriman saat ini dipengaruhi oleh berbagai faktor, termasuk keberlanjutan pemulihan ekonomi, perubahan dalam situasi geopolitik, dan pengembangan hubungan penawaran dan permintaan kapasitas pengiriman.
2. Tarif barang diperkirakan akan menjadi dingin di paruh kedua tahun ini
Orang dalam industri percaya bahwa gelombang kenaikan harga pengiriman ini didorong oleh berbagai faktor seperti situasi Laut Merah, "terburu -buru ekspor" perusahaan asing ", dan kenaikan harga pemilik kapal. Diharapkan bahwa tarif barang akan terus berfluktuasi pada level tinggi dalam jangka pendek, tetapi tidak akan terus meningkat secara signifikan. Kenaikan tarif barang ini tidak akan bertahan terlalu lama dan diperkirakan akan memudahkan dalam waktu tiga bulan.
"Mengingat peningkatan besar dalam rute utama Eropa dan Amerika putaran ini, yang hampir dua kali lipat, dan dengan akhir dari suspensi di luar musim, suntikan kapasitas pengiriman baru oleh perusahaan pelayaran, dan akhir dari terburu-buru jangka pendek untuk mengirimkan kendaraan listrik, baterai dan peralatan penyimpanan energi, diharapkan tidak akan ada dasar pasar untuk peningkatan tajam yang terus-menerus di masa depan." "" "" "" kata Zhong Zhechao, pendiri dan CEO dari satu pengiriman.
Ketika mengumumkan pendapatan kuartal pertama, perusahaan pelayaran Prancis CMA CGM meramalkan bahwa kapasitas pengiriman global akan didorong karena pengiriman kapal baru mempercepat, dan tarif pengiriman pengiriman diperkirakan akan turun di masa depan. "Situasi di Laut Merah menyerap hampir semua kapasitas baru yang diletakkan di pasar pada kuartal pertama," kata Ramon Fernandez, kepala pejabat keuangan perusahaan, dalam panggilan konferensi. Dia berharap bahwa tekanan pada tarif barang karena konflik regional dan permintaan konsumen yang kuat "akan menurun pada paruh kedua tahun ini."
Fernandez mengharapkan armada global akan tumbuh sebesar 10% tahun ini dan sekitar 7% di masa depan, "yang akan menyebabkan kelebihan kapasitas dalam industri pengiriman pengiriman, dan jalan memutar di sekitar Cape of Good Hope tidak akan cukup untuk menyerap kelebihan kapasitas."
Selain CMA CGM, raksasa pengiriman internasional Maersk juga baru -baru ini meramalkan bahwa kapasitas global umumnya akan kelebihan pasokan pada paruh kedua tahun ini, yang berarti bahwa tarif pengangkutan akan turun.
